22 1月, 2017
07 3月, 2010
台北車站周遭
▲全台僅存的翻轉式時刻表,曾經傳出微風廣場要換成LED式的時刻表,好險後來微風表示會保留下來。
▲前國光客運台北北站,日據時代為大日本製冰株式會社,戰後被收歸為台灣省鐡路管理委員會,後來台灣省公路局列此地為台北北站。2005年8月4日國光客運台北北站路線遷至國道客運台北總站(目前為台北車站雙子星大樓預定地),2007年4月19日台汽以每坪388萬元標售給皇翔建設。
▲曾經被台北市政府指定為歷史建築,但皇翔得標後向文化局訴願成功,解除指定。目前作為收費停車場,還不知何時會拆除。
▲市民大道側的入口
▲台北北站的路線目前大致上都轉移到台北轉運站
▲售票處已經消失無蹤,只剩一個指標。
▲留在這的看板,有點悽慘。
▲SEIKO的三面式時鐘,還記得小時候唯一一次到台北西站搭車的時候對這鐘留下深刻印象,不過現在國光客運各站似乎都找不到這種鐘了。
▲接著是台北西站A棟(原國光客運台北東站),今年1月20日啟用。
▲改建前的台北東站(左邊的鐵皮屋),因沒料到會全部砍掉重練,所以沒多拍幾張紀念。
▲館前路入口
▲不過改建之後倒是變得蠻漂亮的(忠孝西路入口)
▲售票櫃檯,相當簡單明瞭。
▲候車大廳,比起改建前的台北東站明亮許多。
▲再來是台北轉運站
▲一樓的售票櫃檯
▲二樓的月台,每個月台上方都有LCD顯示器顯示下一班車的發車時刻。
▲候車大廳的椅子,跟高鐵的有點像。
▲連接轉運站和市民大道的陸橋
▲最後是國道客運台北總站,在台北西站A棟啟用後正式吹熄燈號。目前配合機場捷運聯合開發案,將興建雙子星大樓。對這裡的印象就是原本國光與豪泰的月台比鄰,站務員大聲喊著:「清大、交大、火車站」來搶客人,遷到台北轉運站後就見不到這景象了。
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06 3月, 2010
北投半日遊
這個寒假去了蠻多地方,就從第一個去的北投寫起吧。
▲台鐵六家站施工情形2010/01/28
一大早就搭著高鐵快捷公車到高鐵新竹站,因為不常上來月台層,所以把握機會拍一下六家站的情況。
▲要搭的500次到站,人沒有說很多。
▲台灣高鐵三週年的椅背巾
▲一下高鐵就直接轉捷運往北投殺去。北投站月台上的裝置藝術,有泡湯、女巫、平埔族北投社、那卡西,算是把北投的特色都給集合起來。
▲往新北投的列車每車廂都有一個主題,分別是我與地熱谷、泡湯與美食、回到從前。
▲全車彩繪,很特別,彩繪也跟各車廂主題相同。
▲我與地熱谷主題車廂內部,這節算是比較普通。
▲泡湯與美食主題車廂內部,這節彩繪最徹底,全彩成木紋的樣子。前面像浴桶的是介紹關於泡湯和美食的資訊。
▲回到從前主題車廂內有兩台LCD播放北投的過去,上圖是日據時代的新北投車站,因興建捷運淡水線於1988年由彰化台灣民俗村以象徵性的1元買走,目前有個募款活動要把新北投站搬回來,不過金額還有一段不小的差距。
▲捷運新北投站的地點就是過去的台鐵新北投站,兩個風格差很多。
▲結束舟車勞頓後(拖走,高鐵+捷運還舟車勞頓),先來吃個在北投頗有名的肉羹。
▲肉羹湯45元,居然有討人厭的香菜。
▲只好把香菜挑光後再吃,一碗大概有6、7個肉羹,只是對於吃慣台中肉羹的我,覺得味道淡了些。
▲店內用餐環境
▲牆上唯一的名人照,蝴蝶姐姐和陳漢典來錄YOYO嘻遊記時拍的。
▲老店-蔡元益紅茶,我嘴比較笨,喝不出有什麼不一樣。
▲吃飽喝足後到處走走,先是跳泉,沒拍到像是跳躍的感覺。
▲北投溫泉博物館,建於1913年6月,一樓磚造,二樓木造,外觀採英國維多利亞式樣為基調。曾經荒廢過一段時間,直到1994年北投國小一群學生因鄉土教學課發現了這座荒廢的浴場,熱心人士奔走下才於1997年2月20日經內政部核定為國家三級古蹟,修復後於1998年10月31日成立北投溫泉博物館。
▲二樓的榻榻米大廳,是泡湯後納涼、泡茶、下棋、欣賞風景的地方。
▲北投石
▲重錘式上下推拉窗,日本時代的建築好像還頗喜歡用這種窗戶,台中市長公館(原本是眼科醫生宮原武熊的住宅,戰後曾是美國新聞處)也有這種窗戶。
▲羅馬式浴場,裡頭有少量的水,目前僅做觀賞用途。
▲彩繪鑲嵌玻璃也是一大特色
▲一開始沒有的小窗,國民政府接收後才開的,這面牆曾被漆成綠色。復原後左邊那塊牆還可以看到少許綠漆,就留這扇窗刻意不除去綠漆。
後來去了旁邊的台北市立圖書館北投分館,很有特色的一個圖書館,尤其可以坐在室外看書+風景,感覺很舒服,不過忘了拍照,囧...
▲最後去看了一下北投機廠,想到以後舊社(台中捷運北屯機廠預定地)也會變成類似這個樣子,心裡是有點複雜。
▲列車在這進進出出
▲午餐在新北投站附近的24小吃店解決
▲滷肉飯30元,碗太小很難攪拌....,味道還可以。
▲空心菜30元,本來想點A菜,才一點多就賣完了,不過這個空心菜不錯,脆又甜,平常不愛吃梗的我整盤吃光光。
下午則是拿著高鐵票根去看書展,不過沒什麼好拍的。
晚上在台北車站附近拍照,就留到下篇再寫吧。

