台北車站周遭

▲全台僅存的翻轉式時刻表，曾經傳出微風廣場要換成LED式的時刻表，好險後來微風表示會保留下來。

▲前國光客運台北北站，日據時代為大日本製冰株式會社，戰後被收歸為台灣省鐡路管理委員會，後來台灣省公路局列此地為台北北站。2005年8月4日國光客運台北北站路線遷至國道客運台北總站（目前為台北車站雙子星大樓預定地），2007年4月19日台汽以每坪388萬元標售給皇翔建設。

▲曾經被台北市政府指定為歷史建築，但皇翔得標後向文化局訴願成功，解除指定。目前作為收費停車場，還不知何時會拆除。

▲市民大道側的入口

▲台北北站的路線目前大致上都轉移到台北轉運站

▲售票處已經消失無蹤，只剩一個指標。

▲留在這的看板，有點悽慘。

▲SEIKO的三面式時鐘，還記得小時候唯一一次到台北西站搭車的時候對這鐘留下深刻印象，不過現在國光客運各站似乎都找不到這種鐘了。

▲接著是台北西站A棟（原國光客運台北東站），今年1月20日啟用。

▲改建前的台北東站（左邊的鐵皮屋），因沒料到會全部砍掉重練，所以沒多拍幾張紀念。

▲館前路入口

▲不過改建之後倒是變得蠻漂亮的（忠孝西路入口）

 

▲售票櫃檯，相當簡單明瞭。

▲候車大廳，比起改建前的台北東站明亮許多。

▲再來是台北轉運站

▲一樓的售票櫃檯

▲二樓的月台，每個月台上方都有LCD顯示器顯示下一班車的發車時刻。

▲候車大廳的椅子，跟高鐵的有點像。

▲連接轉運站和市民大道的陸橋

▲最後是國道客運台北總站，在台北西站A棟啟用後正式吹熄燈號。目前配合機場捷運聯合開發案，將興建雙子星大樓。對這裡的印象就是原本國光與豪泰的月台比鄰，站務員大聲喊著：「清大、交大、火車站」來搶客人，遷到台北轉運站後就見不到這景象了。

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