▲741-FL,由統聯客運向光華巴士租用
台中市今年5月18日開辦的TTJ BUS,共7條新路線。其中,最特別的是統聯客運租了一輛低底盤來行駛57路,如果我的印象沒錯的話,這是第一輛行駛於台中市的低底盤公車。個人猜測,741-FL可能因57路停駛(2010/01/01起)也順便歸還給光華巴士。
▲明年應該也看不到蔡依林在台中"趴趴造"了
741-FL原本行駛於台北市忠孝新幹線,是由三陽金龍所打造。行駛台中市57路時,奇數整點的15分由台中車站開往東海別墅,偶數整點的15分由東海別墅開往綠川東站(可能有例外,但大致上是以此規則來發車)。
▲方向盤與儀表板
▲輪椅渡板,因當天的駕駛是第一次駕駛,也不曉得如何操作它。
▲透明的拉環,中間可以放置廣告。
▲短命的57路,因中港線不需再由TTJ來培養運量,將走入歷史。
▲最前頭的座位面向車尾
▲唯一的輪椅位,附有安全帶與把手。
▲輪椅位的對面有兩個紅色的博愛座
▲後半段也有兩個博愛座
▲最後一排的相親座
搭低底盤公車特別的地方在於站立時不會感到特別的搖晃(因重心離地面較近),看著車外的車子和自己在同一個平面上也有種說不出來的感覺。雖然741-FL可能即將歸還,但統聯已經在12/16發表了18輛新購買的低底盤公車,算是為台中市公車注入新血(明年總共會有54輛,其中統聯30輛)。